哈啰出行宣布旗下共享單車接入北斗定位 助力融入公共交通生態

北斗三號全球系統最后一顆衛星于本月23日成功發射,當日,專業移動出行平臺哈啰出行宣布旗下共享單車全面接入北斗定位。哈啰出行聯合創始人、執行總裁李開逐表示,此舉是北斗定位服務首次大規模應用于共享出行領域,將助力共享單車有機融入城市公共交通生態。

共享單車在解決最后一公里出行痛點的同時,也帶來了無序停放的城市治理難題。哈啰單車通過全面接入北斗高精度導航定位,引導用戶規范停放,用技術手段優化車輛在市政道路上的停放秩序。

哈啰單車事業部總經理褚軼群說:“車輛停放是監管的關注核心,哈啰單車全面接入北斗,將引領行業在精細化運營方面走上新的臺階?!苯衲?月,哈啰出行第五代共享單車“云行”正式進駐深圳,并接入北斗定位服務,隨后,哈啰對路面所有存量共享單車進行了遠程固件升級,目前哈啰單車已全線適配北斗。

此外,哈啰出行結合大數據和物聯網技術,在深圳全市率先推出“定點還車”模式,所有哈啰單車須停入指定區域才能完成鎖車操作,以最新技術手段引導用戶定點規范停車。目前,深圳哈啰單車P點還車率已超過95%,全新升級的還車模式,有效改善了車輛停放秩序,降低了政府和企業的管理成本。北斗系統正式全球組網后,高精度的定位系統應用可使哈啰后臺更精確掌控車輛分布信息,進一步提升精細化運營顆粒度,與“定點還車“模式形成更強合力。

據了解,哈啰的大數據中心每天會從路面上的哈啰單車收到數億次定位信息。每輛哈啰單車的智能鎖內均包含北斗定位裝置,智能鎖接收北斗衛星信號,向哈啰數據中心發送車輛定位信息。哈啰在后臺通過采集車輛定位信息,了解每一輛車的實時位置和行動軌跡,形成大數據?;诖?,哈啰能提前預估騎行需求,對路面運維團隊發送如“填補特定區域車輛需求缺口”等智能化車輛調度指令。

對廣大共享單車用戶來說,北斗高精度定位可幫助用戶更準確、便捷地找車用車,解決“找不到車”、“還不了車”等常見問題,并降低超區、禁停區停車的誤判率,大幅提升用戶體驗,同時更精準干預用戶騎行行為和停放管理。

“北斗導航定位覆蓋范圍更大、定位盲區小,采用北斗實現高精度定位,對于共享出行領域具有里程碑的意義”,據哈啰出行副總裁任亮亮介紹,精準定位是共享單車精細化運營的前提,哈啰在實時、準確掌握車輛位置的前提下,輔以哈啰大腦2.0精準的車輛供需預測,對路面單車的管理干預能力進一步加強。

即便是在北斗信號較弱的特定區域里,哈啰目前也已掌握藍牙信標電子圍欄精準定位技術,這一技術的定位精準度在亞米級別的測試成功率高達95%以上,近期獲得來自國家知識產權局的發明專利授權通知,為業內首家獲精準定位算法類專利授權的企業。

李開逐表示,哈啰將繼續秉承“科技推動出行進化”的使命,以科技手段為抓手,推動企業和政府共建共享、共管共治,共同推動城市美好出行。

(深圳新聞網供稿)

編輯 劉婷


(作者:讀特記者 陳致遠)

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